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行业知识
高速公路用砂标准和新型制砂机的整形效果
作者 Admin 来源 本站 浏览 发布时间 2015/08/18

高速公路四通八达,为我们的生活和工作带来了诸多方便,感谢从事人工制砂项目的单位和个人,它们在新型制砂机的应用中造福世人。在接下来的日子里,有很多的人看到了这么一个创业的机会,我想任谁都不会轻易错过。

虽说同是公路,但高速公路的修建标准也比普通城乡道路高很多,了解标准是我们搞好项目的最基本条件,那么你知道高速公路修建到底要满足什么样的标准吗?

郑州云泰生产的新型制砂机系列设备不仅满足了我们对高产量、超细粒度的追求,更加具备整形效果,经过它粉碎出来的砂石料均为立方体形态,将其用作高速公路基础建设能提高稳固性。拿我河南省来说就有连霍高速、桐济高速、二广高速、京广高速、郑少高速等,还有环形围绕郑州市的绕城高速以及机场高速。这样庞大规模的建设需要大量的砂石料供应,而它的担子就全落在新型制砂机身上。

云泰评定砂石料的分级与标准:

粗料粒径大于4.75毫米,在混凝土中起到骨架的作用,也称为骨料。鹅卵石、金刚岩等可作为优秀的砂石原料,经过颚破、反击破粉碎之后,再用振动筛分级,以保证粒度。

    细料说的是粒径在4.75毫米以下的细骨料,俗称砂子,可分为天然砂和人工砂两种。所谓的天然砂就是经过山泉、雨水中刷和磨削之后形成的自然石料;而人工砂就是采用制砂机系列设备粉碎的石料。

国家对于高速公路修建用砂也有明确的规定,无论是颗粒级配、表现密度、堆积密度、含水量等要求比较严格,人工制砂单位必须遵从JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》、GB-T14684-2011《建设用砂》、JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》。

新型制砂机是云泰公司经过对以往经验及存在问题的汇总,在反击式设备的基础上改造而成,所以在物料超细碎作业和高产量粉碎优势上有过之而无不及,并且灌入了节能、环保两大技术元素,让其更加符合国家规定的项目准则。

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